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Tube, barrel , barrique by Tom Baché

juillet 26, 2008

Le tube

Il y a différentes sortes de tubes et différentes façons de s’y caler. Il peut être Backside (de dos à la vague) ou frontside (de face). Le tube Backside se fait le plus souvent Grab Rail.
Le tube ou Barrel est la manœuvre la plus recherchée des riders. C’est l’extase comme disent certains!!!!

Le take-off est très important, il ne faut pas se lever trop tôt afin de ne pas se retrouver trop loin devant le tube. Il est nécessaire d’arriver à trouver le bon timing sans non plus attendre trop longtemps afin de ne pas prendre un wipe out c’est à dire une belle gamelle en partant avec la lèvre.

Tout d’abord la technique du tube frontside :

Il suffit parfois d’un bon placement pour tuber mais souvent nous devons le provoquer, le rechercher.
Après le take-off, observez loin devant la lèvre qui commence à lever. Il faut adapter sa trajectoire en fonction du déferlement, descendre ou remonter dans la paroi.
Fléchissez-vous et placez le bras avant vers la sortie du tube et la main arrière dans la paroi pour freiner un peu en attendant le tube. Les épaules sont parallèles à la planche et le poids légèrement sur la jambe arrière dans le but de se freiner en attendant que la lèvre vous recouvre.
Pour un bon placement dans le tube il faut relancer l’accélération. Pour cela, pliez le genou de la jambe arrière en le rapprochant du genou avant (le pied arrière ne sera plus à plat sur la planche, c’est-à-dire l’appui sera sur la face interne du pied) et transférez le poids sur la jambe avant. Le poids doit aussi être sur les orteils pour que le rail accroche bien et donc éviter de déraper. Un des points les plus importants est d’avancer ses pieds et son poids au bout moment pour que la planche gagne en accélération. C’est la technique du tuberider.
La main arrière effleure toujours la paroi, elle sert de repère, et le regard fixe la sortie du tube, surtout gardez les yeux ouverts.
Le corps est fléchi et prend la forme du tube. La vitesse alors est très importante; poids sur la jambe avant, regard vers la sortie du tube et bras avant indiquant cette même direction.
Il faut arriver à caler sa trajectoire en fonction du déroulement de la vague.
C’est malheureusement déjà la sortie du tube. Surtout restez concentré jusqu’au bout !!!

Le tube Backside Grab Rail :

Dés le take off, il faut être groupé et le poids du corps sur l’avant afin de ne pas partir avec la lèvre et faire un wipe out.
À ce moment, il est nécessaire d’attraper le rail avec le bras arrière et de tirer dessus pour redresser la trajectoire pour remonter dans la paroi et suivre la bonne trajectoire. Il peut être nécessaire de s’excentrer de la planche afin de prendre la forme du tube et contrôler sa vitesse.
Les épaules doivent être perpendiculaires à la trajectoire de la board.
Si vous devez accélérer, avancez votre buste vers l’avant et remettez votre corps au-dessus de la planche; le poids augmentera la vitesse. La main du bras avant effleure la paroi, cela sert  de repère pour se situer.
Si vous voulez vous freiner, vous pouvez rester excentré et enfoncer la main effleurant la paroi dans celle-ci, voir même l’avant-bras. Vous pourrez ainsi contrôler votre vitesse en l’enlevant ou le remettant dans la paroi.
Le regard est, comme les épaules, orienté vers la sortie du tube.
Le fait de tirer sur le rail aide à se replacer dans le creux car le phénomène physique du tube fait que vous descendrez automatiquement vers le bas de la vague et donc vers l’impact et là ce n’est pas bon du tout. Donc n’hésitez pas à viser plus haut.
Si vous avez bien suivi toutes ses consignes et si la vague le veut bien vous ressortirez du tube et vous pourrez vous relever tranquillement !!!

Article rédigé par notre rider Thomas Baché

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Royal Barrique Contest Annulé

octobre 21, 2007

Aye Aye Aye…..

Après une houle inéxistante et du vent de nord le 3 Septembre……

Puis un forecast trompeur le 8 Septembre….

Nous voilà forcés de fermer les yeux sur une houle de 30cm, du vent d’Est et un soleil… C’est dimanche 21 Octobre, et nous annulons une fois de plus le Royal Barrique Contest.

Et au troisième arrêté préfectoral demandé, 3ème demande de matériel auprès de la mairie, des petites réunions MSN pour être sur que tout est bon, commander les sandwiches, les boissons…. Nous avons décidé de ne plus repousser la compét.

On se donne rendez vous à l’année prochaine, pour un tag team entre potes!

Un grand merci à Tom Baché et à Benji Foulet qui ont organisé la compétition trois fois, pour trois fois l’annuler malheureusement.

MAINTENANT, estim ne baisse pas les bras quand à l’inscription d’événements surf….

Le Royal Barrique Secret bat son plein:

  • les réponses des invités sont extrêmement favorables…. c’est dur de se retenir pour ne pas dévoiler la liste des tube riders présents.
  • Les retours de la presse sont très positifs…
  • Et enfin les lots pour les vainqueurs s’accumulent!!! Avec, une nuit dans la suite Jacuzzi de l’Hotel de la Plage, et on espère, une board shapée sur mesure par SWOP!

Alors, restez à l’écoute sur le site du .